William Badrick arquitecto que ha diseñado cubiertas verdes ha realizado esta propuesta para el nuevo puente que unirá Portland con Vancouver.
La original idea consiste en rematar la estructura con una cubierta verde.
La idea además de contrarrestar las emisiones de carbono crea un parque público de grandes dimensiones.
El puente aprovecharía el agua de lluvia para mantener la vegetación. Anualmente recogería unos 14 millones de metros cúbicos de agua.
A los carriles para coches y tren habituales se unen otros para peatones y ciclistas.
Otra ventaja añadida es su mayor resistencia al viento dadas las características aerodinámicas de la cubierta, lo que reduce los costes estructurales.
Una buena idea que introduce nuevos elementos ecológicos en proyectos clásicos de ingeniería.
Via: portlandtribune.com
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2 comentarios:
si ya es aerodinamico, se podria aprobechar esa energia cuando menos para la iluminacion local???
La mejora aerodinámica del puente solo repercute en la utilización de menos materiales estructurales, no en la producción de energía.
Gracias por tu colaboración.
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